Немецкие ученые из Рурского университета в городе Бохум, проводившие исследования под руководством профессора Кристофа Паара, обхода охранных систем на основе технологии KeeLoq с динамически изменяющимся кодом.


В настоящее время подавляющее большинство автомобильных систем сигнализации, а также систем дистанционного открывания/закрывания дверей работают на микросхемах Microchip Technology, использующих алгоритм KeeLoq. Технология KeeLoq, например, применяется в охранных комплексах Alligator, Pantera, а также в штатных сигнализациях многих известных автопроизводителей, в частности, Chrysler, General Motors, Honda, Jaguar, Toyota и других.

Охранная система на основе технологии KeeLoq в упрощенном виде состоит из активного радиочастотного транспондера (например, встроенного в брелок автосигнализации) и приемника, которые обмениваются сигналами в зашифрованном виде. Методика взлома, предложенная немецкими исследователями, позволяет извлечь секретные криптографические ключи и осуществить несанкционированное отключение охранного комплекса.

Суть технологии взлома, разработанной командой профессора Паара, сводится к использованию техники дифференциального криптоанализа по потребляемой мощности (Differential Power Analysis, DPA) и метода высокоточного измерения электромагнитного излучения шифратора (Differential ElectroMagnetic Analysis, DEMA), Heise Online. Комбинация этих методов позволяет получить так называемый мастер-ключ, являющийся постоянным для конкретной модели автомобиля или даже для всех моделей того или иного автопроизводителя. Далее на основе мастер-ключа может быть получен криптографический ключ индивидуального охранного комплекса. Причем исследователи отмечают, что разработанная методика уже была успешно опробована на коммерчески доступных охранных системах.

Нет комментариев. Вы можете быть первым!